Retainer ASSY

• CVT 내의 기어부로 동력전달 및 차단을 하는 부품으로써, 전진 시에는 체결, 후진 시에는 차단 된다. 내부에 습식 다판 클러치, 피스톤, 스냅링 등이 결합되어 진다.
• CVT: Continuously variable transmission

ATC-1 Clutch ASSY

• 4륜 구동차량 핵심 부품으로써, 후륜구동 승용차량을 4륜 구동하고자 동력을 앞바퀴 혹은 뒷바퀴로 배분하는 장치다.
• ATC: Active Transfer Case

E-LSD Clutch ASSY

• 전자식 차동 제한장치로써, 주행상황에 따라 좌우 바퀴에 전달할 구동력을 능동적으로 조절, 주행 안정성을 높이는 핵심 부품이다.
• E-LSD: Electric-Limited Slip Differential

Drum

• 자동 변속기 내의 기어부로 동력전달 및 차단을 하는 부품으로써, 내부에 습식 다판 클러치, 허브, 스냅링 등이 결합되어 진다.

Disk Set

• 자동변속기 내에서 마찰력을 통해 동력전달 및 차단을 하는 클러치(브레이크)의 종류로서 드럼 및 변속기 케이스에 결합된다.

Driven Plate

• A/T에서 습식 클러치의 역할을 수행하는 부품으로 유압으로 작동되며 마찰력으로 동력을 전달한다.

Drive Plate

• 엔진과 오토트랜스미션 사이에 위치하여 엔진의 동력을 오토트랜스미션에 전달하며, 외주에 링기어가 있어 엔진을 시동하는 역할을 한다.

Park Pawl

• Auto 변속기의 부품으로서 Parking mode 시 작동하여 Parking Plate의 치형과 맞물려 회전을 정지시키는 기능을 한다.

Spring Pack

• 자동변속기 내의 습식 Clutch가 유압에 의해 작동된 후, 유압이 풀리면 Coil Spring의 힘에 의해 Clutch를 원위치로 복귀시키는 역할을 한다.